硬質合金孔加工有哪些（xiē）常用方法（fǎ）

硬質合金孔加工是一個難度比較大的加工過程，在硬質合金上加工（gōng）複雜型腔孔（kǒng）、型孔、窄槽、深小孔等更是（shì）一個複雜亟（jí）待（dài）解決的難題。針對硬質合金孔（kǒng）加工，小猪视频色版小編整理平時比較常見的（de）孔加（jiā）工方法，供大家參考學習。

對於硬質合金孔（kǒng）加工，常用的（de）加工方（fāng）法包（bāo）括：電火花穿孔、線切割加（jiā）工（gōng）孔尺寸到位、利用內孔磨床進（jìn）行孔（kǒng）加工、硬質合（hé）金鑽頭鑽孔等。

先來說說（shuō）硬質合金孔加工方法之——鑽孔

在硬質合（hé）金模具零件上用鑽頭主要有兩種方（fāng）式：一種是鑽頭回轉，零件固定不回轉，如在普通台式（shì）鑽床、搖臂鑽、鏜（táng）床上鑽孔；另外一種方（fāng）式零件回轉而鑽頭不回轉，如（rú）在車床上鑽孔，這兩種不同的鑽孔方式（shì）所產（chǎn）生的誤差不一樣，在鑽床或鏜床上（shàng）鑽孔（kǒng），由於鑽頭回（huí）轉，使剛性不強的鑽（zuàn）頭易引偏，被加工孔的中心線偏移（yí），但孔徑不會發生變化。鑽頭的直徑一般不超過75mm，若鑽孔大於30mm以上，通過采用兩次鑽（zuàn）銷，即先用直徑較小的鑽頭先鑽孔，再（zài）用孔徑（jìng）合適的鑽頭進行第二次鑽孔直到加工（gōng）到所（suǒ）要求（qiú）的直徑。以減小（xiǎo）進給力。

硬質合金（jīn）孔加工方法（fǎ）之——擴（kuò）孔

用擴孔鑽擴大硬質合金零件孔（kǒng）徑的加工方法，既可以作為精（jīng）加工（鉸孔、鏜（táng）孔（kǒng））前的（de）預加工，也（yě）可以作為要求不（bú）高的孔徑（jìng）最終（zhōng）加（jiā）工。孔徑的加工精度，一般可以達到IT10~IT13級，表麵粗糙度（dù）Ra為（wéi）0.3~3.2um。

硬質合金孔加工方法之——鉸孔（kǒng）

鉸孔是用（yòng）鉸刀對未淬火孔進行精加工的一種孔徑（jìng）的加工（gōng）方法。鉸孔的（de）加工精度，一般可以達到IT6~IT10級，表麵粗糙度Ra為0.4~0.2um。在模具製造加工中，一般用手工鉸孔，其優（yōu）點是切削速度慢，不易升溫和產生積屑瘤，切削時無振動，容易（yì）控製（zhì）刀具中心位（wèi）置（zhì），因此（cǐ）當孔（kǒng）的精度（dù）要求很高時，主要（yào）用手工鉸孔，或機床粗鉸再用手工精鉸。在（zài）鉸孔時應主要以下（xià）幾點（diǎn）：合理選擇（zé）鉸孔銷孔餘量及切削和規範；鉸孔刃口平（píng）整，能提高刃磨質量；鉸（jiǎo）銷鋼材時，要用乳化（huà）液作為切削液。

硬質合金孔加工方法之——車孔（kǒng）

在車床（chuáng）上（shàng）車孔，主要特征（zhēng）是（shì）零（líng）件隨主軸回（huí）轉，而（ér）刀具做進給運動，其（qí）加工後（hòu）的孔軸心線與零件的回（huí）轉軸線（xiàn）同軸。孔的圓度主要取決於機床主（zhǔ）軸的回轉精度，孔的縱向幾何形狀（zhuàng）誤差主要取決於刀具的進給方向。這種車孔方式適用於加工外圓（yuán）表麵與孔要（yào）求有同軸（zhóu）度的零件。

硬質合金孔加工方法（fǎ）之——鏜孔

在鏜床上鏜孔，主要靠刀具回轉，而零件（jiàn）做進給運動。這種鏜孔方式，其鏜杆變形對孔的縱向形狀精（jīng）度無影響，而工作台進給方向的偏斜或不值會使孔中心線產生形狀誤差。鏜孔也可以在（zài）車床、銑床、數控機床上進行，其（qí）應用範圍廣（guǎng）泛，可以加工不同尺寸和精度的孔，對（duì）直徑較大的孔，鏜孔幾乎（hū）是唯一的方法（fǎ）。鏜孔加工精度一般可以達到IT7~IT10級，表麵粗糙度Ra為0.63~1.0um。

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