硬質合金車刀精加工（gōng）內孔為什麽比（bǐ）較適合

我們知道車孔是很常用的（de）孔加工方法之一，既（jì）可以作為粗加工（gōng），也可（kě）以作為精加工（gōng），加工範圍非常廣，車孔的精度可（kě）以達到IT7-IT8，表麵粗糙度值可達Ra1.6-3.2μm。今天，我們就來一起看下硬質合金車刀（dāo）精加工內（nèi）孔的方法。

用高速鋼內孔刀低速精（jīng）車內孔時，車出來的孔雖然表麵粗糙度（dù）較小，但很容易產生錐度，使孔的尺寸精度受到影響（xiǎng）。除此之外，由於（yú）切削用量（liàng）小，車削時（shí）間長，車（chē）削效率低。一般隻有精加（jiā）工時才（cái）會使用。要（yào）消除內孔錐度，雖可將低速改為中速切削，但是中速切削會使刀具前刀麵產生積（jī）屑瘤，使內孔（kǒng）表麵粗糙度增大，從而達不到表麵粗糙度要求。

如果用高速鋼車（chē）刀高速精車內孔，由於高速鋼耐熱性和耐磨性較差，車刀容易磨（mó）損，車刀強度不夠，讓刀現象嚴重，尺寸不易（yì）控製。

如果用硬質合金車（chē）刀高速精車內孔，會出現刀杆剛性差，振動大，車（chē）出來的內（nèi）孔表麵容易產生波紋，從而影響內孔精度。問題的關鍵（jiàn）在與（yǔ）切削速度和刀具上。高速鋼（gāng）車（chē）刀是比較容易刃磨，也容易磨得鋒利，因此高速（sù）鋼車刀（dāo）低速精車（chē）內孔本（běn）來是一種比較（jiào）好的辦法，但（dàn）因耐熱耐磨（mó）性差而產生（shēng）一些不好的問題。

所以我們推薦選擇硬質合金內偏刀進行低速切削精車內孔，因為它具有良好的耐熱性和耐磨性，正好可以彌補高速鋼車刀的缺點，在低速（sù）切削時，能提高車刀的耐用度，保持刀刃的鋒利，防止振動（dòng）、讓刀、產生積屑（xiè）瘤等不（bú）良現象（xiàng），避免了內孔產（chǎn）生錐度、表麵產生波（bō）紋，從而確保了內（nèi）孔的尺寸和表（biǎo）麵粗糙度的精度，獲得良好的形狀精度。

選（xuǎn）擇鎢鈷類硬質合金車刀，具有強度高，良好的抗衝擊性和抗振性，允許低速車削的特點，，有利於精車內孔。

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