提高磨床精度的幾種方（fāng）法

五招教會（huì）你用普通外圓磨床提高磨削精度（dù）       

一、釋義”超精磨削“

超精磨削是利用砂輪（lún）工作（zuò）麵上可以修整出大（dà）量（liàng）等高的磨粒微刃這一特性得以實現的。這些等高磨粒微刃可從工件（jiàn）表麵切除具有微觀缺陷和微觀尺寸形狀誤差的微小（xiǎo）餘（yú）量，因此可獲得很高的磨削精度，此外，由於等高磨粒微刃的大（dà）量存在（zài），在磨削用量適當（dāng）的（de）前提（tí）下，可在加工表麵留（liú）下大量極微細（xì）的（de）切削痕跡，從（cóng）而獲得很低的表麵粗糙（cāo）度值。由（yóu）於在無火花光磨階段存在明顯的摩擦（cā）、滑擠、拋光和壓光作用，故可使表麵粗糙度值進一步降低。小猪视频色版小編（biān）告訴你，必須做到（dào）下麵幾點：

二、 磨床的檢修

外圓磨床

1) 床身導軌的檢測與修刮

床身V形（xíng）導軌經檢修後應達到以下精度要求：垂直平麵內不直度≤0.01mm/m;水平麵內（nèi）不直度≤0.01mm/m;對滑鞍（ān）座導軌的不垂直度≤0.02mm/250m;接（jiē）觸點要求12～14點/25mm×25mm。

床身平麵導軌經檢修後應達到以（yǐ）下精度要求：對V形導（dǎo）軌的不平行（háng）度≤0.02mm/m;垂直平麵內不直度≤0.01mm/m;接觸點要求12～14點/25mm×25mm。

2) 滑鞍座導軌的檢測（cè）與修刮

滑鞍座V形導軌經檢修後應（yīng）達到以下精度（dù）要求：垂直（zhí）平麵內不直度在全部長度上≤0.01mm;接觸點要求10～12點/25mm×25mm。

滑（huá）鞍座平麵導軌經檢修後應達到以下精度要求：對V形導軌的不平（píng）行度≤0.02mm/m;接觸點要求10～12點/25mm×25mm。

3) 砂（shā）輪主軸與軸瓦間（jiān）的間隙調整

在砂輪主軸（zhóu）軸頸（jǐng）上塗色，與軸瓦轉研，用刀（dāo）刮研軸瓦表麵，使接觸點要（yào）求達到12～14點（diǎn）/25mm×25mm，然後進行安（ān）裝調整，將（jiāng）砂輪主軸與（yǔ）軸瓦的間隙調整到0.0025～0.005mm，這樣可避免磨削中工件產生棱（léng）圓。

4) 砂輪主軸電機與（yǔ）砂輪的平衡（héng）

砂輪主軸電機的振（zhèn）動對磨削表麵（miàn）粗（cū）糙度影響較大，所以需要對砂輪主軸電機進行動平衡。對砂輪則需進行兩次平衡：首先用金剛筆修整砂輪後進（jìn）行一次粗平衡（héng）;然後（hòu）用油石或精（jīng）車後（hòu）的修整用砂輪對（duì）砂輪進行細修後再進行（háng）一次精平衡。

三（sān）、砂輪的修（xiū）整

一般情況下，用隻經過金剛筆（bǐ）修整的砂（shā）輪（lún）在普通磨（mó）床上（shàng）隻能磨出（chū）Ra0.4～0.8μm的表麵粗糙度。為使磨削表麵（miàn）達到Ra0.02～0.04μm的粗糙度要求，就（jiù）必須對（duì）砂輪進行精修和細修兩次修整。修整方法可采用以下兩種方法之一。

1) 用金剛筆精修、再用油石細修（xiū）

砂輪粒度一般選用（yòng）46#～80#。首先（xiān）用鋒利的單顆粒金剛石筆以微小而均勻的進給量對砂輪進行精修，以在砂輪（lún）磨粒上修整出較多的等高微刃。精修時，砂輪（lún）修整器（qì）的安裝應正確合理(見圖2)，每次進給量應控製在5μm，縱向進給速（sù）度建議選用zui低速度。在精（jīng）修過程中，應注意修整發出聲音的變化。若發出均勻的沙沙聲，說明修整狀況正常;若發出的（de）聲音（yīn）忽高忽低或漸高漸低，甚至發（fā）出不正常的嘟嘟聲，則應立即檢查工作台（tái）是否出現爬行（háng），冷卻是否充分（fèn），金剛筆是否鋒利等，然後進行適當調整。經金剛（gāng）筆精修後，再用油石(或砂條)進行細修，以在（zài）砂輪磨（mó）粒上修整出（chū）更多的等高（gāo）微刃。油石需在平麵磨床上磨平。細修時，油石必須與砂輪（lún）圓周表麵平行，油石與砂輪輕微接（jiē）觸，緩慢地（dì）縱向移動2～3次即可。

2) 用（yòng）金剛筆精修、再用精車後的砂輪細修

用金剛筆精修後，先（xiān）用磨（mó）削長度與工件基本一致的芯軸進行錐度調整（zhěng），然後用經精車後（hòu）的（de）砂輪進行細修。

磨具磨床（chuáng）磨削總編提醒你：細修用砂（shā）輪可（kě）采用GC80-120#J-K，直徑約（yuē）100mm。精車砂輪時，將砂（shā）輪安裝在卡盤上，將卡盤夾緊在一根自動定心的芯軸上，然後頂在精密車床的兩個*上進行粗、精車外圓，使砂輪外圓無偏擺。然後將精車後的砂輪頂在磨床的兩*上即可對磨削用砂輪進行細修。

細修時，頭架帶動（dòng）修整用砂輪轉動，選（xuǎn）用低（dī）轉速(約（yuē）80～100r/min)、小進給（gěi）量(往複一次約2μm)，工（gōng）作台往複速度應低於0.3m/min。需作多次往複修（xiū）整。修整（zhěng）用砂（shā）輪與被修整砂輪的旋（xuán）轉方向應相同，即接觸（chù）點兩者的線速度方向相反。冷卻液應（yīng）充分，以衝走浮砂，防止磨削時砂輪上殘留的浮砂拉毛工件表麵。

砂輪經精、細修整完後，可用手指順著砂輪旋轉方（fāng）向輕輕靠近（jìn）砂輪工作表（biǎo）麵並作縱向移動，若手感平整光滑如觸鏡麵，說明砂輪修整（zhěng）良（liáng）好;若感覺有磨粒刺手，可用剪去2/3刷毛的漆刷輕輕刷去砂輪表麵浮砂。

四、磨削用量的選用

用M131W型普通外圓磨床（chuáng）進行超（chāo）精磨削時，可保證有效達到Ra0.02μm表麵粗糙度要（yào）求應選用的經驗磨削用量

表經驗（yàn）磨削用量（liàng）

工件線速度(m/min)   4～10

工作台縱向進給速度(mm/min)  50～100

磨削深度(mm)    0.0025～0.005

橫（héng）向進給磨削次數    1～2

無火花（huā）光磨工作台往複次數    4～6

半徑上磨削餘量（liàng）(mm)  0.003～0.006

可達到表麵粗糙度(μm)   Ra0.02～0.04

五、磨削加工注意事（shì）項

1) 操作時應密切注意砂（shā）輪與工件表麵的接觸狀況。

當工件表麵剛與砂輪接觸時，可聽到連續的噝噝聲，工件表麵的水跡可被旋（xuán）轉的砂輪帶（dài）走，同時可（kě）見到微弱的火花，此時即可加冷卻（què）液。冷卻（què）液宜選用（yòng）濃度（dù）稍高的皂化液，使用前必須經過嚴格的清潔過濾。然後（hòu）進給，每次進給量為0.005mm/每雙（shuāng）行程。至火花消失（shī）時，磨削（xuē）完畢，此時將橫向進給手輪向進給方向按（àn）住，使砂輪向工件微微壓進，但不作進給，即（jí）等於對工件進行一次拋（pāo）光，以進一步提高磨削表麵質量。

2) 在環境溫度較高(如（rú）夏（xià）季)情況下進行磨削時，機（jī）床（chuáng）照明（míng）燈不宜靠近工件，以防止工件受熱膨脹而影（yǐng）響磨削質量。

3) 如出現工件表麵拉毛現象，說明冷卻液不幹淨（jìng）或砂（shā）輪表麵有浮砂，應重新過濾冷卻液或刷掉砂（shā）輪表麵（miàn）浮（fú）砂。

4) 如（rú）出現工件局部燒傷現象，可能是冷（lěng）卻液不充分或（huò）進給量過大（dà），或砂輪鈍（dùn）化等原因所致。

5) 如加工後的（de）工件表麵局（jú）部出現細微波紋，可能是（shì）主軸鬆動、電機振動或其它原因造成的，可視具體情況采取相應措施加以（yǐ）解決。