實用的硬質合金偏心加工方法

硬質合金偏心加工是機械加工（gōng）中（zhōng）的難點。隨著科學技術的不斷發展，對硬質合金偏心零件（jiàn）的需求越來越多，精度也（yě）越來越高。那（nà）麽，有哪些實用（yòng）的硬質合（hé）金（jīn）偏心（xīn）加工技巧呢？小猪视频色版小編給大家整理了以下硬質合金偏心加工方法，供（gòng）大家學習參考。

硬質合金偏心零件在機械（xiè）設（shè）備上應（yīng）用非常廣泛，但是其加工工藝也是（shì）比較複雜的，主（zhǔ）要問題是比較難把握好偏心距，難達到相應的公差要求。

傳統的硬質合金偏心加工方法

偏心工件就是零件的外（wài）圓或外圓與內孔的軸線（xiàn）平行而（ér）不相重合，偏一個距離的工件。在機械傳動中，回轉運動變為往複直線運動或往複直（zhí）線（xiàn）運動變為回（huí）轉運動，一般都是利用偏心零件完成的，比如車床床頭箱用偏心工件帶動的潤滑泵，汽（qì）車發動機中的曲軸等。

偏心軸、偏心（xīn）套一般都是（shì）在車床上加工（gōng）。它們的加工原（yuán）理基本相同：主要是裝夾方麵采取措施，把需要加工的偏心部分（fèn）軸（zhóu）線找正到與車主軸旋轉軸線相重合。一般車（chē）硬質合金偏心工件的方法有：在三爪卡盤上車偏心工件、在四爪卡盤上車偏心工件、在兩頂尖間偏心工件，在偏心卡（kǎ）盤上車（chē）偏心工件，在專用夾具上車偏心工件。

利用三爪（zhǎo）卡盤裝夾

長度較短的硬質合金偏心加（jiā）工可以在三爪卡（kǎ）盤上進（jìn）行車削。先把偏心工件（jiàn）中的非偏心部分的外圓車好，隨後在卡盤任（rèn）意（yì）一個卡爪與工件接（jiē）處麵之（zhī）間，墊上一塊預先選好厚度的墊片（piàn），經校正（zhèng）母線（xiàn）與（yǔ）偏心距，並把工件夾緊後，即可車削。

利用四爪單動卡盤裝夾

把劃好線的（de）工件（jiàn）裝在四（sì）爪卡盤上。裝夾時，先調節卡（kǎ）盤的兩抓，使其呈不對稱位置（zhì），另兩爪成對稱位置（zhì），工件偏心圓形在卡（kǎ）盤中央（yāng）。

在床麵上放好小平板和劃針盤，針尖對準偏心圓線，校正偏心圓（yuán）。工件（jiàn）校準後，把四爪再擰緊一遍，即可進行切削。

上述兩種是常用的加工方法，存在一定缺點，裝（zhuāng）夾麻煩，不容易找正（zhèng），容（róng）易產生誤差。

新型專用偏心夾具的設計

偏心輪車（chē）夾具主要是用於批量生產（chǎn）偏心零件。裝夾時候打表校正Ф60的內孔，保證零（líng）件（jiàn）形狀（zhuàng）位置公差要求。裝夾方法是夾具的左端裝夾工（gōng）件，通過百分表校正，右端裝夾在三爪自定心卡盤上。

以上介紹的主要是硬質合金偏心加（jiā）工裝夾方法，對於偏（piān）心加工非常實用，偏心加工是一個測量、加工不斷交替的過程。小猪视频色版專注硬質合金偏心加工，為您（nín）提供硬質合金解決方案。