用數控車（chē）床進行螺紋加工是怎樣實現的

帶螺紋的（de）零件在機械（xiè）產品中被廣泛應用。螺紋的（de）數控（kòng）加工工藝有（yǒu）車削（xuē）加工（gōng）、銑削加工和攻絲加工等等。用數控車床進（jìn）行螺紋加工是怎樣實現的呢，不妨跟小猪视频色版小編一同去看（kàn）看。

在數控車床加（jiā）工螺紋一般有（yǒu）四種方（fāng）法；直進法（fǎ）、斜進法、左右切削法和切槽刀粗切槽法四種。

1、直進法

直進法（fǎ）是指（zhǐ）螺紋刀間歇性進給到（dào）牙深處。采用此種（zhǒng）方法加工梯（tī）形螺紋（wén）時，螺紋（wén）車刀的三麵都參與切（qiē）削，導致加工排屑困難，切（qiē）削力和切削熱增加，刀尖（jiān）磨損嚴重（chóng），進刀量過大時，還可能（néng）產生紮刀現象（xiàng）。很顯然加工大螺（luó）距梯形螺紋和蝸杆是不可取的。

2、斜進法

螺紋車刀沿牙型角方向斜向間歇進給到牙深（shēn）處。采用此種方法（fǎ）加工梯（tī）形螺紋時，螺紋車刀始終隻有一（yī）側刀刃參加切削，從而排屑比較順利（lì），刀尖的受力和受熱情況有所改善（shàn），在車削中（zhōng）不易引起紮刀現象（xiàng）。

3、左右切削法

螺（luó）紋車刀（dāo）沿牙（yá）型角方向（xiàng）交錯間隙進給至牙深（shēn）。該方法同於斜進法，在數控車床上采用宏程序編（biān）程來實現。

4、切槽（cáo）刀粗切槽法

該方法（fǎ）先用切槽刀粗切槽，再用梯（tī）形螺（luó）紋車刀加（jiā）工螺紋兩側麵，這種方法（fǎ）在數控車中較難實現。

除了幾種常見的螺（luó）紋加工方法外，小猪视频色版小編還給大家介紹下蝸杆和大螺距（jù）梯形螺紋的特點和加工方法

車削加工蝸杆和大導程螺紋，無論用斜進法還是左右切（qiē）削法（fǎ），切削抗力非常大。以前隻能用高速鋼車刀低速車削加工，生產效率非常低。為了用硬質合金刀具也能加工，就得設法降（jiàng）低刀刃的切（qiē）削深度，因此采用了（le）“分層切削”的方法來（lái）加工。

把螺紋或蝸杆的牙槽分成若幹（gàn）層，轉化成（chéng）若幹個較淺的梯（tī）形槽來進行切削。每一層的切削都采（cǎi）用（yòng）先直進後向左的車削方（fāng）法。由於左切削時槽（cáo）深不變，刀具隻需做向（xiàng）左的方向！沿導軌方向，進給。這樣就把左右切削法和斜進法（fǎ）有機地結合了起來，由於隻有一個切削刃進行切削（xuē），還可以（yǐ）有效地控製切（qiē）除餘量，這樣可以很（hěn）好地保證表麵質（zhì）量和刀（dāo）具的使用壽命。